Nota Varen op de grachten Deel 1
Denk mee over de Nota Varen, uw overlast en uw plezier....
Het college van B en W geeft de Nota Varen (Deel 1) vrij voor inspraak. De nota gaat om nieuw vaarbeleid voor de aanpak van drukte en overlast op en aan het water. Ook over een vergunningenbeleid voor de passagiersvaart. De inspraak verloopt digitaal of schriftelijk en loopt tot en met 23 januari 2019. Op maandag 17 december 2018 van 17.30 – 21.30 uur organiseert de gemeente in de Zuiderkerk een inloopavond voor bewoners en ondernemers.
Eerder waren er al gesprekken met stakeholders gevoerd. Daarvan was er ook een in d’Oude Stadt. De werkgroep water is een van gesprekspartners bij die overleggen. Nu ligt er een eerste deel van de nota Varen. Dat Deel 1 geeft het kader voor het vaarbeleid, bevat het vergunningenbeleid voor de passagiersvaart en regels voor het gebruik van het water. Voor de zomer volgt Deel 2 van de nota en gaat in op de op- en afstapplaatsen, ligplaatsen en goederenvervoer.
Vergunningen
Op drukke dagen is de passagiersvaart verantwoordelijk voor de helft van de drukte op het water. Daarom komt er een nieuw vergunningenbeleid. Op het aantal vergunningen dat wordt uitgeven zit een limiet: het college stelt voor om er in totaal 550 te verlenen. Dat plafond op 550 stellen vindt de werkgroep het legaliseren van illegalen, want de gemeente telt dan de 80 boten (plus 220) van de illegale rondvaart bij het huidige plafond. Een soort generaal pardon maar bewoners vinden het allemaal al jaren te druk. Onbegrijpelijk waarom het plafond verhoogd wordt en niet op huidige aantal vergunningen kan blijven!
De gemeente stelt dat bij het verdelen van de vergunningen aandacht besteed zal worden aan het behoud van diversiteit. Zo wordt de positie van het historisch varend erfgoed in Amsterdam beschermd. Met de ingang van het nieuwe vergunningsstelsel in 2022 moeten alle nieuwe passagiersvoertuigen uitstootvrij varen. Voor historische voertuigen komt er mogelijk een overgangs- of ontheffingsbeleid.
Extra maatregelen
Naast het nieuwe vergunningenbeleid voert de gemeente 17 maatregelen door om de overlast op het water terug te dringen. Onder meer:
Het aanpakken van knelpunten met locatie-specifieke maatregelen, zoals keer- en steekverboden of verkeersaanwijzingen.
Het invoeren van een ‘nachtsluiting’. Dit houdt in dat het verboden is ’s nachts over de grachten in de binnenstad te varen. De nachtsluiting geldt van 23.00 tot 07.00 uur.
Het invoeren van een verbod om te varen met meer dan 12 mensen aan boord, als je geen exploitatievergunning hebt voor passagiersvaart.
Verder moeten stewards, extra handhaving en gedragsbeïnvloeding leiden tot minder overlast bij op- en afstaplocaties.
==========================
Inspraak en meer informatie
U kunt tot 23 januari 2019 per post of mail uw officiële reactie geven op de Nota Varen Deel 1 en op de wijziging Verordening op het binnenwater via het inspraakformulier, ga hier naar het inspraakformulier, https://www.amsterdam.nl/formulieren/bestuur-organisatie/overige/inspraakform-varen/
of per post naar: Gemeente Amsterdam, Programma Varen, Postbus 95089, 1090 HB Amsterdam.
